Queel mayor peso se concentre en la parte trasera Que la mayor parte del peso se concentre en la parte delantera Que el peso se distribuya en forma pareja Que el peso se concentre al lado derecho. Test Examen teórico de conducción Clase B (6 de 7) Cuestionario general parte 6 de 7. Al estacionar su vehículo en un lugar en el que no hay.
Conducesu motocicleta un día con niebla densa, debe saber que, esta situación puede provocar una -Reducción de la visibilidad y de la adherencia de los neumáticos (media) Con el pavimento mojado, el momento más delicado para la utilización de los frenos respecto de la adherencia es Portanto, lo que debemos hacer es pisar el pedal del freno y levantar el pie ligeramente para volver a presionarlo de nuevo. Se trata de ir accionando y soltando el freno, ya que de esta manera evitamos que el coche empiece a derrapar y terminemos en un sitio en el que nunca desearíamos estar. En definitiva, el coche sin ABS puede
Encondiciones de laboratorio, los cálculos serían: Distancia de reacción: multiplicamos el primer dígito o dos dígitos por tres. Por ejemplo: Si circulamos a 80 km/h, 8 x 3 = 24 m de distancia de reacción, esto es, la cantidad de metros que recorreremos desde que avistamos el obstáculo y pisamos el freno.
Estoes lo contrario de lo que hace mucha gente, que pisa el freno y levanta el pie, lo que impide que el ABS funcione correctamente y propicia el bloqueo de las ruedas.. Al mismo tiempo hay que
A Enciende las luces de emergencia o pisa el pedal de freno reiteradamente. B. Pisa el pedal de freno en lugar del acelerador. C. Tarda más tiempo en reaccionar ante una
Debemosreducir 50 km/h y debemos hacerlo en el mayor tiempo posible con lo cual pisaremos el pedal de freno lo más suave que podamos para que no entren en funcionamiento las pastillas y alargando la frenada aumentaremos el tiempo de carga de la batería al máximo, aprovechando la carga de la batería.
dILlTbL.
  • 0u43ffrsjv.pages.dev/328
  • 0u43ffrsjv.pages.dev/12
  • 0u43ffrsjv.pages.dev/182
  • 0u43ffrsjv.pages.dev/291
  • 0u43ffrsjv.pages.dev/78
  • 0u43ffrsjv.pages.dev/270
  • 0u43ffrsjv.pages.dev/305
  • 0u43ffrsjv.pages.dev/203
  • 0u43ffrsjv.pages.dev/21

    • en esta curva pisa el freno muy fuerte hay peligro